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自動車轍成型試驗機基本原理與功能特點

 更新時間:2021-04-15 點擊量:2037

自動車轍成型試驗機具有精度高,試驗過程傻瓜式操作,易學易用易維護等特點。整機系統由主機,嵌入式控制系統和PC機以及試驗軟件組成。主機的控制面板可以完成大部分的操作控制,使用更加便捷。PC機試驗軟件可以自動完成試驗,并記錄試驗結果,繪制形變曲線圖,自動保存實驗數據,打印試驗報表。

基本原理和結構:
瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下,測定試驗輪往返行走所形成的車轍變形速率,以每產生1mm變形的行走次數(即動穩定度)表示。本車轍試驗儀采用試件固定,試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽(空間),試驗輪在減速電機和曲軸連桿的拖動下,以每分鐘21次的速率來回往返。如圖所示:試驗輪以及荷重被安裝在光杠導軌上,被來回拖動。試驗輪碾壓試件,產生形變,位移傳感器檢測到微小的變形,這些變形數據及其試驗輪運動次數數據被傳輸給計算機,經過運算后,顯示成變形曲線。
試驗輪負重(壓強)出廠已經調整到0.7Mpa。根據試驗要求,荷重可以被調整。一個三相電動機被減速器調整為每分鐘21轉,拖動試驗輪每分鐘往返21次。

技術指標:
★三相四線380V±10%
★控制器:單相220V±10%
★加熱器功率:△接法,1KW×3
★電機功率:三相三線750W
★總功率:不大于4.2KW
★溫度測量范圍:0-100℃
★溫度分辨率:0.01℃
★溫度測量精度:初始精度±0.5℃ (固定點修正后為±0.05℃)
★控溫精度(相對于溫度測量點):
★箱體溫度:45分鐘后為±0.2℃,60分鐘后為±0.05℃
★水槽溫度:30分鐘后為±0.5℃,45分鐘后為±0.2℃
★箱體不同位置溫差:60分鐘后,大溫差0.3℃
★位移傳感器測量范圍:0-25mm
★位移分辨率:0.001mm
★位移測量精度: 0.05mm  
★輪碾往返速度:21次往返/min
★輪碾表面硬度:78±2
★輪碾載荷:0.7MPa±0.05MPa(出廠調校)
★外形尺寸:300X300X50mm
★凈重:300Kg

功能和特點:
★帶氣流循環的自動控溫系統,內部帶恒溫水槽,可以做浸水車轍試驗。箱體控溫精度高達0.05℃。
★試驗輪氣壓自動升降系統,免除人工操作。
★便于拆卸的控制系統,維護更簡單。
★帶背景燈的輕觸式操控界面,完整的液晶顯示信息,試驗狀態一目了然。
★藍牙(Blue tooth)無線通訊,筆記本電腦可以遠離操作臺,更加安全。
★自動進行試驗,顯示曲線圖,數據自動存儲,計算動穩定度,報表打印輸出。